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危险品液体运输的准则 

　　危险品运输光是听这个名字就知道应该是比较危险的，但是利润却是非常高的，因此很多的物流公司都开始向这一方面发展。对于液体危险品的运输应当要十分注意的，在运输的途中所使用的存储设备应当为圆柱形、椭圆形、球形以及卧式形状的。另外还需要注意的就是在运输的时候停下来休息的话不能将这类的液体放置在露天处，尤其是现在这种天气情况，一旦放置在了露天处那么将会非常的危险。在运输的途中z好是选择地形处在比较低的路面行走，那样的话就算是一旦发生了火灾也不会出现过于危险的情况。

　　如果在运输的时候遇到了意外事故导致了液体流淌出来的话，那么驾驶人员千万不要紧张，一定要按照流程来走。首先应当要穿好防护衣，避免l露在外的皮肤和这些危险液体有接触，减少不必要的损伤。危险液体流淌出来较主要的原因就是存储设备发生了意外情况，那么这样的话就需要在运输的时候更加的小心了，不能让贮存的设备出现破裂或者阀门松动的情况，否则后果将会比较的严重。

危险品运输的注意事项

   危险品运输具有一定的风险，因此在对其进行运输的时候不仅是对于天气等外界的因素的防范，还要注意的就是危险品物流公司自身的因素。装载危险品的车辆应当要得到当地有关部门的允可证书，车辆是否能够承受危险品的运输，不要因为这些因素影响了运输的进程。

　　如果是危险品是出国海运的话，那么需要将《国际海运危规》彻底的了解才行，凡确实具备危险特性的物品，尽管危规中没有列明，我们还是应当在托运时实事求是地申报为危险货物，以利于航运安全。申报办法应按其物质的特性按危规规定分门别类套用，危险品物流中心公司，例如新商品特性为易燃液体，按其闭杯闪点多少确定其类别，闭杯闪点是20摄氏度，则属未列明易燃液体;有毒物质按前毒性表格中的LD50的量按类别套做。除了《国际海运危规》以外，每个国家还都有自己的危规，为了尊重各国的规定，凡一个国家危规规定为危险货物的物质，对这个国家出口，即使《国际海运危规》中无此物质列名，危险品物流中心培训，也应理所当然地申报为危险货物。

　　较后在装卸危险品的时候工作人员要异常的小心，危险品物流中心现状，要严格按照法律要求的装卸步骤来进行，千万不能为了省事偷工减料，那样所造成的损失是不可估量的。不管是海运还是陆运，所装载危险品的集装箱都应当要到相关的检测部门做一个详细的检查，确保能够正常运输。

对于危险品运输工作人员的要求

　　从事危险货物运输、装卸的人员，必须按国家有关规定进行岗位培训，危险品物流中心，凭专业岗位操z证书上岗作业，从事危险货物运输、装卸人员对所运危险货物要掌握其化学和物理性质及应急措施;运输、装卸作业时，必须正确使用劳动防护用品。

　　车辆停靠货垛时，应听从作业区指d人员的指挥，车辆与货垛之间要留有安全距离;待装、待卸车辆与装卸货物的车辆应保持足够的安全距离并不准堵塞安全通道。驾驶员不准离开车辆;车辆进入危险货物装卸作业区，驾驶员应按有关安全规定驶入装卸货区。

　　进入装卸作业区前，必须安装防火罩，不准随身携带火种，装卸易燃、易爆危险货物时，不准穿带有铁钉的工作鞋和穿着易产生静电的工作服;在装卸过程中，驾驶员负责监卸，办理货物交接签证手续时要点收点交。装车完毕，驾驶员必须对货物的堆码、遮盖、捆扎等安全措施及对影响车辆起动的不安全因素进行检查;装卸过程中，车辆的发动机必须熄灭并切断总电源。在有坡度的场地装卸货物时，必须采取防止车辆溜坡的有效的措施。

　　在装卸点作业的司机及押运员不得擅自脱离车辆，干与工作无关的事，更不得进入公司其他的区域。装卸过程中需要移动车辆时，应先关上车厢门或拦板。若原地关不上时，必须有人监护，在保护安全情况下才能移动车辆，起步要慢，停炉要稳;禁止在装卸作业区内维修车辆;危险货物运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间，行车人员应会同押运人员负责看管货物。

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